קטגוריה: התשקורת עוינת

לא, בית המשפט לא קבע שצריך לסגור בשבת סופרמקטים בתל אביב

גלובס עושה לנו שירות חשוב ומראה עד כמה הדיווח בתקשורת לא עוזר לאנשים להבין את העובדות הבסיסיות הקשורות לנושאים המדווחים.

לפי הדיווח הראשוני עושה רושם שבית המשפט העליון דורש מעיריית תל אביב לסגור סופרים בשבת, הכותרת לא משתמעת לשתי פנים – "עיר ללא הפסקה? העליון: אסור להפעיל סופרמרקטים בשבת בת"א", אבל התוכן, מגלה למי שמצליח להבין לבד את הפרטים, שונה לחלוטין. הפסיקה של העליון אינה מתיחסת במפורש לענין פתיחת הסופרים בשבת אלא מורה לעיריית תל אביב לאכוף בצורה מוצלחת יותר את חוקי העזר העירוניים שאוסרים פתיחת סופרים בשבת.
במילים אחרות, לעליון באופן עקרוני כלל לא אכפת אם הסופרים פתוחים או סגורים, מה שכן אכפת לו היא העובדה שעיריית תל אביב לא אוכפת בפועל את החוקים שלה עצמה.

במאמר מוסגר, יש פה שאלה על עצם הסמכות של העליון לכפות על עיריה לאכוף חוקים עירוניים שאינה מעונינת לאכוף אותם. האם ניתן לדמיין את בית המשפט העליון לפני 30 שנה כופה על המדינה לאכוף את החוקים שאוסרים משכב זכר?

אחרי שביסס את הפרשנות הלא נכונה ממשיך גלובס ומנתח את המשמעות של מה שלא באמת קרה ולא יקרה

בסך הכל בית המשפט נתן הזדמנות מצוינת לשני המתמודדים לראשות העיר להבטיח לבטל את חוק העזר בכדי למשוך אליהם את מצביעי יש עתיד התל אביביים.

היחידים יפסידו משהו מהחלטת בית המשפט הם בעלי המכולת שהשקיעו את הכסף במהלך המשפטי, הם שרפו כסף וכל מה שקיבלו זה החלטה שלא שווה את הנייר שהודפסה עליו.

לפי כלכליסט אם לא שדדו ממך כסף אז קיבלת הטבה

כותרת המשנה בכתבה על הטבות המס לחברות הגדולות בכלכליסט היא

לידי "כלכליסט" הגיע פרק מדו"ח מינהל הכנסות המדינה, שפרסומו מעוכב מעל חצי שנה. מהדו"ח עולה כי טבע, אינטל, כיל וצ'ק פוינט מקבלות 70% מכלל הטבות המס שמעניקה המדינה, ושווי ההטבות שקיבלו ב־2010 היה גבוה פי 4 מהיקף המס ששילמו

ההגיון לפיו משוים דברים שהמדינה לא רצתה לקבל לדברים שהיא כן קיבלה הוא עקום. המספר החשוב היחדי לצורכי הכנסות המדינה הוא כספי המס שכן שולמו ויתר החישובים על כמה כסף היה משולם אם היו משנים את חוקי המדינה הוא בתחום המדע הבדיוני.

וזה לא שכלכליסט הוא נגד ההטבות באופן עקרוני, אז מה בדיוק הבעיה של הכותבים? ברגע שאתה נותן ללוביסטים ופוליטיקאים את הכח לקבוע שיעורי מס שונים לחברות שהם רוצים ביקרן (ויהיו הסיבות טובות ככל שיהיו) ברור שלחברות הגדולות יהיה קל יותר לשנות דברים לטובתן ולו רק בגלל שיש להן יותר תקציב ללוביסטים ויותר כח השפעה כלכלי. העובדה שהחברות הגדולות מקבלות יותר הטבות הוא כמעט טרואיזם – מקרה ברור של כלב נשך אדם שלא מצדיק כתבה עיתונאית אלא אם ממש נגמרו החדשות הכלכליות האמיתיות.

שי ניב: רכבת היא אלוהים שאסור לערער עליו

מתוך בכיר לשעבר באוצר: "הרכבת לשדרות היא דוגמה לבזבוז"

במשרד האוצר מתנגדים באופן מסורתי לרכבות פריפריאליות במקומות שבהם ממילא לא קיימים גודשי תנועה. נסיעה ממוצעת מת"א לשדרות אורכת 60-70 דקות, ומבחינת אגף התקציבים מדובר בפרק זמן סביר. הבעיה בתיאוריה הזאת היא שלא לוקחים בחשבון את המחירים המאמירים של הבנזין והדיזל, את הזיהום הסביבתי ובעיקר את העומס העתידי על הכבישים ואת הגודש בתוך אזור המרכז – עבור אלה שיגיעו במכוניותיהם בכל בוקר מאזורי הפריפריה.

כי כמובן רכבת שנוסעת ריקה לא מזהמת את הסביבה, ותחנת הרכבת באשקלון נמצאת במרחק לחלוטין לא סביר משדרות, וכאילו רוב תושבי שדרות לא יצטרכו ממילא רכב בכדי להגיע לתחנה.